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Basandosi sull'ipotesi concettuale della massimizzazione degli spostamenti tra le due sponde, la ricerca costituisce un'utile indicazione strategica sull'evoluzione dell'economia che gravita nello stretto di Messina. Lo studio utilizza l'idea di attraversamento stabile via tunnel, anche se ciò non esclude che un simile esercizio possa essere applicato alla razionalizzazione e rifunzionalizzazione delle infrastrutture di trasporto esistenti nella ipotesi di un patto territoriale di sviluppo economico e sociale tra le due sponde.
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